ATETOOL AE970D Tischlötstation - 80W mit direkter Spitzenheizung. Die ATETOOL AE970D digital gesteuerte Lötstation mit direkter Spitzenheizung bietet ein funktionelles und modernes Design und bringt die hohe Leistung und Zuverlässigkeit, die wir von der Profi-Lötstationsserie kennen, in eine niedrigere Preiskategorie. Der Hauptvorteil der Station gegenüber der Konkurrenz ist der Lötstift mit direkter Induktionserwärmung und präziser Temperaturmessung direkt in der Spitze. Die Station verwendet zum Löten spezielle "aktive" Spitzen vom Typ T80, die bereits über eine integrierte Induktionsheizung und einen Temperatursensor verfügen.das bedeutet, dass sich um die Spitze eine Kupferspule befindet, die durch Induktion die Lötspitze sehr schnell erwärmen kann. Dank des Temperatursensors, der sich sehr nahe an der Spitze der Lötspitze befindet, kann die Station sehr schnell auf Änderungen der Spitzentemperatur reagieren und die Heizleistung entsprechend der Situation ändern, so dass es keine Temperaturschwankungen gibt, die die Qualität und Zuverlässigkeit der Lötstelle beeinträchtigen können. Bei der AE970D Tischlötstation ist die gesamte Elektronik in ein graues ABS-Gehäuse mit modernem, minimalistischem Design integriert. Auf der Vorderseite befindet sich ein blau beleuchtetes LCD-Display, eine einzige Bedientaste zum Umschalten der Funktionen und ein Drehrad zum Einstellen der Temperatur oder Ändern der Parameter. Der Griff mit seinem haltbaren und flexiblen Silikonkabel wird über einen weit verbreiteten, bewährten und zuverlässigen fünfpoligen Stecker mit der Station verbunden. Über dem Eingang für den Handgriff befindet sich eine grüne LED, die die Erwärmung der Lötspitze anzeigt. Die Station verfügt über eine stufenlose Regelung im Bereich von 100-550℃, sollte man einmal vergessen, den heißen Lötkolben nach der Arbeit auszuschalten, gibt es die Funktion der automatischen Abschaltung der Spitzenheizung nach 10 Minuten Inaktivität (die Funktion ist abschaltbar), Die Lötkolbenspitzen sind sogenannte aktive Spitzen, d.h. sie haben eine integrierte Heizspirale und einen Temperatursensor in der Spitze der Spitze. Dadurch ist die Spitze in der Lage, beim Löten von großen Leiterplattenflächen, Steckverbindern und Drähten mit großem Querschnitt, bei denen es zu einer schnellen Wärmeableitung kommt, sofort auf Veränderungen der Spitzenbelastung zu reagieren, und gerade hier zeigen sich die Vorteile von Lötspitzen mit Direktheizung. Ersatzspitzen können auch separat in unserem e-shop erworben werden. Lieferumfang: LötstationAE970D, Handständer mit Draht, Rundspitze, Netzkabel.  

Automatischer Batterietrennschalter 12-24V 250A - Kill Switch zur automatischen Unterbrechung der Stromzufuhr. Der automatische Batterietrennschalter dient dem Schutz der Autobatterie vor Selbstentladung, verlängert ihre Lebensdauer und trägt außerdem zur Erhöhung der allgemeinen Sicherheit des Fahrzeugbetriebs bei. Er eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Geräten mit einer Versorgungsspannung von 12 oder 24 V - von Pkw und Nutzfahrzeugen über Wohnmobile, ATVs, Boote, Lkw bis hin zu Arbeitsmaschinen und Saisongeräten. Das Gerät kann die Batterie automatisch abklemmen , wenn die Spannung unter einen sicheren Schwellenwert fällt, und verhindert so eine Tiefentladung, die zu dauerhaften Zellschäden führen könnte. Die Batterie kann auch jederzeit manuell abgeklemmt oder wieder angeschlossen werden, indem man einfach eine Taste direkt am Gerät drückt oder die mitgelieferte Fernbedienung benutzt . Ein übersichtliches Display informiert den Benutzer über die aktuelle Batteriespannung und hilft ihm, den Batteriestatus einfach zu überwachen. Der Trennschalter ist mit einer Schutzfunktion ausgestattet , die verhindert, dass die Batterie während der Fahrt oder im Betrieb durch versehentliches Drücken der Fernbedienung ausgeschaltet wird. Der Batterietrennschalter ist eine ideale Lösung beispielsweise für Besitzer von Wohnmobilen, die den größten Teil des Jahres außer Betrieb sind. Ein über den Winter geparktes Reisemobil entlädt die Batterie allmählich, weil die Zentralverriegelung, die Standheizung oder die eingebauten Geräte ständig eingeschaltet sind. Dank eines automatischen Trennschalters schaltet sich die Batterie selbst ab, wenn die Spannung abfällt, und verhindert so, dass sie vollständig entladen wird und dann teuer ersetzt werden muss. Im Frühjahr kann der Besitzer das Auto problemlos starten, ohne eine neue Batterie aufladen oder kaufen zu müssen. Der Trennschalter kann auch als Sicherheitsmerkmal verwendet werden - wenn man ihn nicht kennt, lässt sich das Auto einfach nicht starten. Er kann nicht nur für die Starterbatterie im Motor verwendet werden, sondern auch für Batterien in Wohnwagen und Wohnmobilen, wo er die Batterie vor Entladung schützt, zum Beispiel durch eine Standheizung. Praktisch ist es auch, wenn das Auto für längere Zeit geparkt wird - zum Beispiel, wenn man in den Urlaub fährt und das Auto einen Monat lang am Flughafen steht. Bei Ihrer Rückkehr erleben Sie keine böse Überraschung in Form einer leeren Batterie, sondern einen zuverlässigen Start. Technische Daten: Betriebsspannung: 12V oder 24V (automatische Erkennung) Maximaler Arbeitsstrom: 250A, Spitze bis zu 500A Automatische Abschaltung bei Unterspannung: 12V-System: schaltet nach 120 Sekunden ab, wenn die Spannung unter 11,4V fällt 24-V-System: Abschaltung nach 120 Sekunden, wenn die Spannung unter 23,1 V sinkt Sicherheitssperre gegen Abschaltung während des Betriebs: Der Trennschalter kann nicht aus der Ferne ausgeschaltet werden, wenn die Spannung über 13,3V (bei 12V) oder 26,4V (bei 24V) liegt, um eine Abschaltung während der Fahrt zu verhindern Steuerung: Taste direkt am Gerät + 2× Fernbedienung (im Lieferumfang enthalten) Anzeige: LCD digital, zeigt die aktuelle Batteriespannung an Stromaufnahme im ausgeschalteten Zustand: nur 3mA Bauform: kompaktes ABS-Kunststoffgehäuse Anschluss über 16mm Messinglasche für Batterie M8-Schraube für den Anschluss des Erdungskabels Einfache und schnelle Installation - fast jeder kann es tun Die Installation des automatischen Batterietrennschalters ist so konzipiert, dass sie von einem durchschnittlichen Benutzer ohne komplizierte Werkzeuge oder elektrische Kenntnisse durchgeführt werden kann. Das Gerät wird nur an den Minuspol angeschlossen und enthält alles, was man braucht, um es in wenigen Minuten anzuschließen. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab. Befestigen Sie die Messingöse des Geräts am Minuspol der Batterie - schieben Sie die Öse mit einem Durchmesser von 16 mm auf die Klemme und ziehen Sie sie fest. Befestigen Sie das Massekabel (schwarz) am Fahrzeugrahmen (z. B. an einer Schraube an der Karosserie oder am Motor) mit einer M8-Schraube mit Mutter. Schließen Sie das rote Stromkabel, das aus der Kunststoffbox kommt, an den Pluspol der Batterie an - dieses Kabel versorgt den Trennschalter selbst mit Strom und ermöglicht die Spannungsanzeige und -kontrolle. Sobald das Gerät angeschlossen ist, startet es automatisch - Sie sehen die aktuelle Batteriespannung auf dem Display. Sie können nun die Batterie manuell ein- und ausschalten, indem Sie die Taste am Trennschalter oder die mitgelieferte Fernbedienung (2 Stück im Lieferumfang enthalten) benutzen. Das Gerät hat einen sehr geringen Stromverbrauch (nur 3 mA) im ausgeschalteten Zustand, so dass es auch für Fahrzeuge geeignet ist, die lange Zeit geparkt waren. Dank des intelligenten Schutzes schaltet sich die Batterie automatisch ab, wenn die Spannung gefährlich niedrig ist, wodurch ihre Lebensdauer verlängert wird. Die gesamte Installation dauert ca. 10-15 Minuten und kann mit einem Standardschlüssel oder einer Ratsche durchgeführt werden. Es sind keine Einstellungen, Relais oder Software erforderlich - das Gerät ist vollautomatisch und sofort nach der Installation einsatzbereit. Lieferumfang: 1x Trennschalter 2x Treiber (Batterien für den Treiber sind im Lieferumfang enthalten)